[borm4n]

http://www.ap22.ru/p...l      тема: "Врезалось в память"(примерно 8абзац в этой теме) 

Сообщение отредактировал borm4n: 19 Декабрь 2010 - 01:52

[chuvak]

Скан из журнала Огонек.

Машина Виктора Кибенка.

[maxxp78]

borm4n (19 Декабрь 2010 - 01:50) писал:

http://www.ap22.ru/p...l      тема: "Врезалось в память"(примерно 8абзац в этой теме) 

ссылка не ведет к материалу. Можно по конкретнее, пожалуйста

[architecxp]

Ссылка неправильно скопирована. Скорее всего, имелось в виду это:
http://ap22.ru/paper/paper_573.html

[vovkulak]

Цитата

Ребята, работавшие на этойустановке, здесь же, в столовой, переоделись в скафандры серебристого цвета и,уходя, всех предупредили, чтоб не высовывались, иначе будет плохоесамочувствие. Но не тут-то было: все высыпали на улицу. Установка осветила 4блок и начала резать нависшие плиты и глыбы бетона, которые остались наарматуре.Плавилось все: и металл, и бетон. Видны были подтекисветло-соломенного цвета, слышался звук падающих кусков плит, арматуры ибетона.

Чем дальше от аварии, тем больше выползает разных сенсационных свидетельств. Что же будет к 30-ти летию!?
Хотя лазер применялся, вроде. Для проведения измерений каких-то. Точно не помню...
Но что бы резали бетон!?
Это слишком даже для покронников Монолита и Черного сталкера.

[S.Aleks.]

maxxp78 (10 Ноябрь 2010 - 00:39) писал:

источник ...

 5.jpg (220,58К)
Количество загрузок:: 67  8.jpg (376,37К)
Количество загрузок:: 83
 9.jpg (320,1К)
Количество загрузок:: 108  10.jpg (189,85К)
Количество загрузок:: 54

[chuvak]

На заднем плане тепловоз видно морду- тэм2ум , а номер его кто разберет?

[shuklinm]

Эта техника радиационной разведки или использовалась для захоронений?
 2s-oranoe_75257.jpg (179,29К)
Количество загрузок:: 51

Последние плавающие машины, как они использовались?

[Yangwy]

Не то и не другое. На первом плане - это МТЛБ (многоцелевой транспортёр (тягач) легкий бронированный). Его функции и так ясны. Амфибия, забыл как название, использовалась для транспортировки и в качестве мобильного лагеря. Амфибийные свойства в условиях Полесья вполне нужны. И помним о том, что мостов через Припять, в районе ликвидации аварии, был ровно один - железнодорожный.

[shuklinm]

Эти машины есть где-либо рядом с Припятью сейчас?
Любопытно посмотреть.

[chuvak]

Ису с нефтебазы уперли?

[Black]

А какая железнодорожная техника применялась при ликвидации последствий аварии на ЧАЭС? Вроде как разрабатывался специальный роботизированный локомотив. Интересно на базе какого тепловоза был сделан?

[chuvak]

Black (01 Июль 2011 - 20:07) писал:

Интересно на базе какого тепловоза был сделан?

тэм2ум

[Black]

chuvak (01 Июль 2011 - 20:21) писал:

тэм2ум

Понятно. Спасибо. Очень бы было интересно более подробно почитать про этот комплекс, посмотреть фотографии.

[chuvak]

Black (01 Июль 2011 - 20:34) писал:

Понятно. Спасибо. Очень бы было интересно более подробно почитать про этот комплекс, посмотреть фотографии.

Тока фото есть
http://foto.mail.ru/...yphoto/38.html#

[Black]

Спасибо.

[chuvak]

Про КрАЗ для Чернобыля
Взято с сайта rcforum.ru

[Артемий]

Putzmeister m52 с освинцованной кабиной для Чернобыля

[Артемий]

Еще один из бетононасосов с установленными видеокамерими (обведены кругами)

в кабине бетононасоса: монитор и пульт управления

[Артемий]

Вот ещё:

1986 год – Чернобыльская катастрофа. Предприятие "Днепртяжтранс" обеспечивает перевозки для строительства "Саркофага" над четвертым энергоблоком. Перевозит непосредственно в зону разрушенного реактора свайные буровые установки, а затем – гусеничный кран "Демаг", которым впоследствии обеспечивается монтаж "Саркофага". Для перевозки крана были использованы два «Урагана» (тягачи МАЗ-7310) и модульный прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-8389, грузоподъемностью 300 тонн. Тот самый, с выставки, на котором в свое время была перевезена станина стана 3500 в Мариуполе.

После перевозки крана к поврежденному реактору транспорт стал настолько радиоактивным, что по всем санитарным нормам его нужно было оставить в "могильнике" на территории 30 километровой Чернобыльской зоны. Но когда Министр транспорта Украины узнал, что с одним из уникальных прицепов придется расстаться, то последовало устное распоряжение: вывезти прицеп из "зоны" любым способом. Три попытки "отмыть" прицеп дезактивирующим раствором не привели ни к чему. Исходящий от прицепа радиоактивный "фон" все равно в несколько раз превышал допустимые нормы. Тогда на прицепе поменяли на новые все 96 колес, покрасили прицеп "вручную" толстым слоем свежей масляной краски и вывезли его из "зоны". Тягачи, работавшие в непосредственной близости от аварийного реактора, пришлось оставить в "могильнике". Конечно, прицеп, сваренный из металлического листа средней толщиной 16 миллиметров, еще долго сохранял свою радиоактивность. В Днепропетровском автотранспортном предприятии его сразу же после чернобыльского "крещения" поставили в самый дальний угол площадки и до последнего времени старались использовать только в крайней необходимости. В 2002 году один модуль этого прицепа был продан "за долги".

Схема этого прицепа-тяжеловоза:



Вот этот прицеп со станиной 3500. Фотографий с ликвидации не видел.




http://www.cmzap.ru/...-mill-frame.jpg